君越Avenir叫板BBA?别克的“未来”已来!

2018-01-18 23:30栏目:汽车
TAG: Avenir

  、丰田的丰巢概念,还有年底压轴上市的蔚来,他们无一不是在给自己产品的未来定下基调。

  而相比于技术层面的革新,强势崛起的新中产反而更加注重气质上的追求。他们对千篇一律的BBA开始感到厌倦,他们需要更加有趣和富有格调的“新品”。恰在此时,别克向全球发布了以Avenir命名的高端子品牌。

  Avenir是法语“未来”的意思,预示着美好的前程,同时Avenir亦是别克对品牌未来往高端发展的立下的flag。

  而从去年以来Avenir车型供不应求的表现来看,别克Avenir无疑受到市场的肯定。而作为别克Avenir的最新力作,君越Avenir又将给别克带来什么?

  这一次,阿宝来到深圳,与别克君越Avenir进行了动静交融的深入“沟通”。

  之前GL8 Avenir就在市场上出现供不应求的情况。原因无它,那就是因为它的整体做工实在是太精致了。

  长5038mm、宽1866mm、高1469mm的车身尺寸赋予其尊贵大气的体态。展翼式LED灯组线条、比例协调而又流畅动感的身形、修长的引擎舱盖以及豪华车流行的直立车头,都透出大气优雅的气质。在此基础上,君越Avenir通过大量专属设计元素,对于细节进行了精雕细琢,彰显出鲜明的个性。

  别克家族设计语言的新标志之一--飞翼饰条也经过特别处理,独有的19吋全新皇冠型大尺寸轮毂,动感和质感同样突出。

  而整体视觉触觉所到之处,皆有独特印记的Avenir会让人感到它的细节之美。

  其座椅是手工包覆的,上面带着象征家族纹章锁子甲的菱形结构,缝线时比较难对齐,并且别克对误差要求在3毫米以下,更增加了难度,而且座椅的产能,每天只能出产17套,这就大大加长的提车周期。

  君越Avenir可以说重新定义了这个级别车型内饰的标准:专有的立体菱形元素在中控饰板、从A柱到车顶全包覆的麂皮绒;猛而不爆的动力加上出色的滤震效果,让这辆前置前驱车的驾乘表现堪称完美。

  再加上MoonWhite月光白氛围灯环绕周边、后排座椅按摩、各种老板键、ACC主动巡航、车道保持、胎压监测、并线辅助、主动刹车...你完全可以认为,君越Avenir绝对有叫板这个级别BBA车型的实力。

  既然生而为车,那么驾驶感受也是关键一环。虽然看似一台行政车,但君越Avenir的操控感受却可以说冠绝C级车。

  而这就要得益于君越Avenir配备的黄金动力搭档:荣膺“世界十佳”的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速Hydra-Matic智能变速箱。

  这套变速箱应用了超过60项通用专利技术,9个前进挡的齿比分布绵密,采用2个超速挡的设置,并针对中国市场的使用环境进行了特别调校,带来极其平顺的换挡体验,几乎察觉不到挡位的切换。

  变速箱对油门踏板的反应也很直接,发动机在2000~5000rpm达到的350Nm峰值扭矩得到更充分的利用。其带来的直接感受是,不管是起步还是中段加速,动力随叫随到,而且并不突兀,驾驶的品质感相当不错。同时,变速箱允许在时速90公里以内升入9挡,不仅高速巡航时更加节油,而且也让车内更加安静。

  新一代的别克高档轿车底盘设计调校得非常扎实,前麦弗逊/后多连杆悬架系统韧劲十足,无论是过滤路面颠簸还是转向时的侧倾支撑,都游刃有余。

  EPS电子助力转向系统随速调整助力,反馈直接;第二代CDC全时主动液力减振系统能够实时监测路况并智能调节避振阻尼,确保更佳的减振性和操控性,使驾驶这么一辆中大型轿车成为很有乐趣的事。

  而君越Avenir还配备了新一代别克eProtect智能安全和eConnect智能互联科技。

  前者包括PD行人识别/保护、CMB碰撞缓解、ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA自动泊车系统、HBA智能远近光灯控制等丰富齐全的科技功能,结合信息丰富的HUD平视显示功能,让驾驶更加轻松、安全。

  君越Avenir的智能互联科技率先引入了基于“云”平台的车辆应用与服务,用户可通过中控高清显示屏调出BUICK车载APP互联应用,收听在线电台、在线S店服务信息,并得到网络推送的驾驶贴士等。该系统还支持AppleCarPlay或百度CarLife车载系统,能够跟绝大多数用户的手机对接。

  此外,OnStar安吉星全时在线GLTE移动WiFi热点,并为用户提供7大类22项主要服务和4项增值服务,用户更可以通过手机APP的远程操作控制车辆、开门解锁、远程启动、查询停车位置等,体验到车联网带来的智能与便捷。